Suez kanalhavn | Suezkanalpassasjen , Suezkanalen l.
Suez-kanalen eller Suez-kanalen er en skipskanal iEgypt mellom havnebyene Port Said og Port Taufiq nær Suez , som forbinder Middelhavet med Rødehavet via Suez-øyet, og sparer maritim navigasjon mellom Nord-Atlanteren og Det indiske hav . rute rundt Afrika. Det ble åpnet 17. november 1869. Lengden over land er 162,25 km. Fra og med utdypingen som ble fullført i 2009, er den 193,30 km lang inkludert tilgangskanalene nord og sør. Kanalen danner grensen mellom Afrika og Asia .
EN
Suez-kanalen (på norsk egentlig Suez-kanalen ) er en 163 kilometer lang kanal som forbinder Rødehavet med Middelhavet og er derfor en viktig snarvei på skipsruten mellom Europa og Asia, da skip ellers måtte omgå Afrika . Suez-kanalen begynner i Middelhavet ved havnebyen Port Said og ender i Rødehavet ved byen Suez, som ga kanalen navnet. Byer har rundt 500 000 innbyggere som kommer hit hovedsakelig gjennom kanalen. Samtidig er kanalen en skillelinje mellom selve fastlandet i Egypt og Sinai-halvøya og dermed også grensen mellom Afrika og Asia.
Allerede i 1400 f.Kr. begynte faraoene Seti I og Ramsis II å planlegge og bygge en kanal som skulle forbinde Rødehavet med Middelhavet. På grunn av naturlige forhold var dette allerede mulig med datidens teknologi. Men på grunn av ulike omstendigheter varte byggingen av den daværende Suez-kanalen til 500 f.Kr. Bare noen hundre år senere ble kanalen tilslammet igjen.
Ideen om en kanal mellom Middelhavet og Rødehavet døde imidlertid ikke ut, slik at i 1846, etter en oppdragsundersøkelse, fant en studiegruppe at forskjellen i de to havnivåene var ubetydelig. Videre planlegging fulgte og ingeniøren og diplomaten Ferdinand de Lesseps fikk endelig tillatelse til å bygge kanalen i 1856.
Arbeidet med Suez-kanalen varte i nesten 10 år, fra 25. april 1859 til 18. mars 1869. For konstruksjonen måtte alt byggemateriale bringes fra Europa til Egypt , da det ikke var tilgjengelig i Egypt. Det måtte graves en kanal fra Nilen til Suezkanalen for å forsyne arbeiderne med drikkevann, ellers ville arbeidernes drikkevannsforsyning blitt svært kostbar. I alt kostet kanalen 19 millioner pund å bygge og involverte 1,5 millioner mennesker, hvorav 125 000 døde i prosessen.
Etter innledende tannproblemer er Suez-kanalen nå en av de viktigste inntektskildene for Egypt. Den årlige inntekten er for tiden rundt 3 milliarder euro og skyldes gebyrer for passering av Suez-kanalen på opptil 8 euro per tonn vekt. Mesteparten av inntektene fra Suez-kanalen kommer Egypt selv til gode. Imidlertid brukes også deler til vedlikehold av kanalen. Spesielt må kanalen beskyttes mot tilslamning. Men regjeringen har også som mål å utvide den for enda større skip. Kostnader for låser skal ikke dekkes, siden ingen er nødvendig på grunn av manglende høydeforskjell mellom Middelhavet og Rødehavet.
Suez-kanalen kan bare krysses fra én retning. Årsaken til dette er den lille bredden som er mellom 280 meter i sør og 345 meter i nord ved vannflaten. På bunnen av den 22,5 meter dype Suez-kanalen er bredden mellom 195 og 215 meter.
Derfor kan kanalen bare passeres i konvoier, som tar 11 til 16 timer. For å øke kapasiteten her brukes Bittersee, som ligger midt i Suezkanalen, som ventesone hvor skip kan krysse. Kanalen har nå et transittall på 15 000 skip i året, og transporterer 14 % av verdens fraktfrakt.
Cruise går også gjennom Suez-kanalen, men dette har mindre å gjøre med å utforske landskapet og mye mer å gjøre med målet for skipet. Disse er imidlertid ganske sjeldne av to grunner. På den ene siden må også passasjerskip betale avgifter når de passerer Suezkanalen, slik at dette kan koste rundt 100.000 euro for store cruiseskip. Men selve passasjen er ikke særlig spennende for ferierende, siden kanalen krysser ørkenen, som raskt blir ensformig og har liten variasjon. Derfor tilbys ferierende ofte å ta en tur til Kairo mens de krysser kanalen. For dette formålet blir passasjerene satt av på land før starten av passasjen gjennom Suez-kanalen og tar en busstur til Kairo og tar deretter bussen til kanalens endepunkt.
Suez kanalhavn | Suezkanalpassasjen, Suezkanalen
Reviews (0 Reviews)